Cinco resoluciones del Tribunal Supremo marcan doctrina sobre los pactos colusorios y la responsabilidad de los miembros del cartel Una historia de sobreprecio que duró catorce años y otros diez de litigación Durante catorce años, entre 1997 y 2011, los seis principales fabricantes europeos de camiones pesados y medios —MAN, DAF, Iveco, Daimler, Volvo/Renault y Scania— mantuvieron acuerdos secretos para coordinar precios y limitar la competencia. El resultado fue que miles de